久热久热久热久热,丁香久久,国产又粗又猛又爽又黄,动漫av天堂,99久

發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能冷卻系統(tǒng)ATS工程技術(shù)研發(fā)中心什么鬼？

2017年12月22日 來(lái)源：環(huán)球卡車(chē)網(wǎng) 作者：admin

2017年已經(jīng)接近尾聲，各行各業(yè)都在進(jìn)行年終盤(pán)點(diǎn)和總結(jié)。近日，記者從蘇州驛力機(jī)車(chē)科技股份有限公司了解到，該公司經(jīng)過(guò)三年的努力，順利通過(guò)江蘇省發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能冷卻系統(tǒng)ATS工程技術(shù)研究中心項(xiàng)目驗(yàn)收。

江蘇省工程技術(shù)研究中心是依托江蘇省有關(guān)行業(yè)或領(lǐng)域內(nèi)科技實(shí)力較強(qiáng)的重點(diǎn)科研機(jī)構(gòu)、省級(jí)以上高新技術(shù)企業(yè)和高等院校組建的科研開(kāi)發(fā)實(shí)體。2014年，鑒于在該領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新能力、完善的科研體系，驛力科技經(jīng)過(guò)嚴(yán)格評(píng)審，承擔(dān)起“江蘇省發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能冷卻系統(tǒng)”工程研發(fā)項(xiàng)目。經(jīng)過(guò)三年項(xiàng)目建設(shè)，2017年，“江蘇省發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能冷卻系統(tǒng)(ATS)工程技術(shù)研究中心”項(xiàng)目順利通過(guò)主管部門(mén)的驗(yàn)收。

記者從項(xiàng)目部了解到，驛力科技發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能冷卻系統(tǒng)ATS以智能溫控、恒溫、節(jié)能為設(shè)計(jì)理念，冷卻風(fēng)扇控制方式發(fā)生了根本性轉(zhuǎn)變。ATS系統(tǒng)采用電風(fēng)扇散熱，風(fēng)扇與發(fā)動(dòng)機(jī)不存在直接關(guān)聯(lián)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)變不再直接影響風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。分布在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液回路上的傳感器會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并傳遞溫度給冷卻系統(tǒng)控制器ECU。ECU內(nèi)置發(fā)動(dòng)機(jī)所需的最佳溫度控制策略，并以此控制冷卻風(fēng)扇的運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)按需散熱，可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳的工作溫度范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能冷卻系統(tǒng)ATS由于不再由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，不占用發(fā)動(dòng)機(jī)功率，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)功率利用效率，同時(shí)降低了燃油消耗。從跟蹤統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)看，ATS系統(tǒng)在卡車(chē)上節(jié)油率可以達(dá)到8%。

2017年發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能冷卻系統(tǒng)ATS工程技術(shù)中心項(xiàng)目完成驗(yàn)收。項(xiàng)目的結(jié)束并不是新技術(shù)推廣的終結(jié)。據(jù)驛力科技研發(fā)部王經(jīng)理介紹，為適應(yīng)汽車(chē)市場(chǎng)變化，驛力科技對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能冷卻系統(tǒng)ATS進(jìn)行了技術(shù)升級(jí)，開(kāi)發(fā)出了純電動(dòng)版ATS系統(tǒng)，并在客車(chē)行業(yè)得以普及，在電動(dòng)卡車(chē)領(lǐng)域進(jìn)行了試用。

隨著國(guó)家新能源汽車(chē)戰(zhàn)略的推進(jìn)，卡車(chē)也必將電動(dòng)化，純電動(dòng)卡車(chē)標(biāo)配ATS智能冷卻系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)電控智能散熱也將很快到來(lái)。

分享到

網(wǎng)友評(píng)論

掃一掃關(guān)注 官方微信 圖文直播 購(gòu)車(chē)平臺(tái) 卡友互動(dòng) 返回頭部