采埃孚(ZF)成為首家電子駐車制動器(EPB)產量破億的公司
? 高度多樣化的技術進一步提升了系統(tǒng)的高效性、安全性及自主駕駛的功能性
來自德國科布倫茨的消息—今天，采埃孚生產的第一億件電子駐車制動器(EPB)下線，成為全球首家此產量破億的公司。采埃孚作為電機卡鉗一體化EPB技術的先導者，其EPB是智能化機械系統(tǒng)的杰出代表。
采埃孚科布倫茨工廠的員工慶賀第一億件電子駐車制動器(EPB)下線
得益于制動系統(tǒng)的輕量化，EPB在提升燃油經濟性等方面具有顯著優(yōu)勢。它是機械系統(tǒng)電氣化的典范，通過與其他車輛系統(tǒng)集成以實現(xiàn)更多先進功能，是向線控制動系統(tǒng)發(fā)展的重要進步。憑借四輪防抱死制動系統(tǒng)和一鍵式操作，這項技術還有助于提高駕駛者的安全性、操作便捷性與舒適性。
除了提供駐車制動功能外，EPB同時也是車輛制動系統(tǒng)中一個完整的子系統(tǒng)，它包括了動態(tài)驅動、制動踏板磨損感應、緩解機械系統(tǒng)老化等功能。
采埃孚全球制動系統(tǒng)工程高級副總裁Manfred Meyer先生表示：“EPB是一個非常成功的案例，在這一具有重要里程碑的時刻，我們藉此表彰在全球各地為研發(fā)并生產這項技術而努力的工程師、設計師與所有員工，他們遍布歐美、中國、和最近開始量產EPB的印度。EPB體現(xiàn)了采埃孚對創(chuàng)新的不懈追求。早在二十一世紀初，采埃孚已是全球基礎制動市場的領導者，但從未放棄對持續(xù)創(chuàng)新的不懈追求，力圖在純機械式行車制動的基礎上更進一步。當下，在許多全球熱銷車型上，從小型車到大型皮卡、到運動型多功能車，EPB技術已經得到了廣泛應用。”
采埃孚提供的一系列EPB方案包括了標準EPB、EPBi(與電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)集成，無需額外再加入電控單元)、及適合小型車的前置EPB。
Meyer先生總結道：“隨著安全性與自主駕駛技術的進一步發(fā)展，制動系統(tǒng)將在幫助滿足法規(guī)要求和實現(xiàn)新功能方面發(fā)揮關鍵作用。采埃孚通過應用電子控制，將實現(xiàn)更高度的車載系統(tǒng)集成化和車輛控制，實現(xiàn)傳統(tǒng)機械系統(tǒng)的智能化，電子駐車制動系統(tǒng)(EPB)也將獲得前所未有更廣泛的適用性。”
采埃孚是全球領先的傳動與底盤技術以及主動和被動安全技術供應商。公司目前在全球約40個國家設有約230個生產基地，擁有137,000名員工，公司2016年的銷售額達352億歐元。為確保持續(xù)創(chuàng)新的研發(fā)能力，采埃孚每年將約5%的銷售額投資于研發(fā)。采埃孚是全球最大的汽車零部件供應商之一。
采埃孚的產品和技術能夠使車輛實現(xiàn)自主觀察、思考和行動。憑借先進的技術，采埃孚正在努力實現(xiàn)零愿景——零事故和零排放。憑借廣泛的產品組合，采埃孚正致力于推進汽車、卡車和工業(yè)技術領域的出行和服務方案。
