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尾氣年審不合格，找黃牛？小心財(cái)產(chǎn)受損
治理人員現(xiàn)場(chǎng)使用尾氣檢測(cè)儀器讀取尾氣值，顯示氮氧化合物含量嚴(yán)重超標(biāo)，并分析尾氣超標(biāo)原因?yàn)槿呋隆?/p>
經(jīng)檢驗(yàn)，治理人員發(fā)現(xiàn)該車(chē)催化器已非原裝三元催化器，切開(kāi)后發(fā)現(xiàn)里面的催化器已被更換成山東某廠家產(chǎn)品。從銘牌上看，產(chǎn)品是2020年6月16日生產(chǎn)的，然而產(chǎn)品使用不到一年，已然失效！
車(chē)主們注意??！
其實(shí)很多車(chē)主不清楚，車(chē)輛上原裝出廠的三元催化器雖然功能失效但可回收利用的價(jià)值較高，可抵消車(chē)主再治理的成本。但是部分不良汽車(chē)修理廠便會(huì)使用廉價(jià)劣質(zhì)、一次性過(guò)檢、保質(zhì)期僅限三個(gè)月而且性能不達(dá)標(biāo)的三元催化器，偷偷更換車(chē)主的原裝催化器，然后轉(zhuǎn)手賣(mài)給地下收集者謀取暴利，這就是利用“偷梁換柱”的手法來(lái)牟取非法暴利，而車(chē)主全然不知。
這樣不僅對(duì)汽車(chē)尾氣的過(guò)濾存在極大的隱患，甚至可能會(huì)造成大氣污染的嚴(yán)重后果。這種行為極大地?fù)p害了廣大群眾的切身利益，必須予以打擊制止。
與正規(guī)廠家的三元催化器對(duì)比，可以直觀看出原超標(biāo)使用的催化器幾乎為白載體，正規(guī)廠家的載體因涂覆了含鉑鈀銠等多種貴金屬催化劑而展現(xiàn)出較深的顏色，而貴金屬在尾氣治理中起著決定性作用。
隨后，廠家為車(chē)主更換成正規(guī)廠家中自三元催化器，使用尾氣檢測(cè)儀器讀取尾氣值，發(fā)現(xiàn)氮氧化合物大幅度下降，并已達(dá)到排放要求，解決了車(chē)主年審尾氣不達(dá)標(biāo)的難題，避免了每年花錢(qián)找代辦年審的麻煩。如果是車(chē)上是原廠催化器，目前廠家可為廣大車(chē)主免費(fèi)以及舊換新（含安裝費(fèi)和終身質(zhì)保費(fèi)用），為車(chē)主愛(ài)車(chē)徹底解決后顧之憂。
另外，按照2020年9月1日修訂的《中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法》，廢三元催化劑屬于固體危險(xiǎn)廢棄物HW50，必須委托有相應(yīng)經(jīng)營(yíng)類(lèi)別和經(jīng)營(yíng)規(guī)模的持有危險(xiǎn)廢物經(jīng)營(yíng)許可證的單位進(jìn)行回收、利用、處置，無(wú)經(jīng)營(yíng)許可證從事收集、貯存、利用、處置危險(xiǎn)廢物經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的企業(yè)或個(gè)人將面臨責(zé)令停業(yè)或關(guān)閉，并處以100-500萬(wàn)罰款，超過(guò)一定數(shù)量企業(yè)法人代表及相關(guān)負(fù)責(zé)人將面臨刑事處罰。更換下來(lái)的舊三元催化劑修理廠將嚴(yán)格按照危廢收集管理進(jìn)行處理，這樣再次減少危廢品對(duì)環(huán)境的潛在危害。
最后，車(chē)主與正規(guī)廠家簽訂了保修單，正規(guī)廠家提供的是長(zhǎng)期質(zhì)保服務(wù)（至少5年或八萬(wàn)公里），目前正在開(kāi)展“免費(fèi)以舊換新，終身質(zhì)?；顒?dòng)”。使用正規(guī)產(chǎn)品因三元催化器失效需要更換的次數(shù)不多并且確保尾氣排放不超標(biāo)而污染環(huán)境，為車(chē)主年檢尾氣不達(dá)標(biāo)解決了后顧之憂。隨后車(chē)主反饋，對(duì)此次公益活動(dòng)是一次成功的體驗(yàn)，通過(guò)催化器“以舊換新”公益活動(dòng)，不僅僅是解決了自己車(chē)輛問(wèn)題，還為打好“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”作出積極貢獻(xiàn)。
事實(shí)證明，“黃牛”給車(chē)主更換的是質(zhì)保3個(gè)月的一次過(guò)檢產(chǎn)品，這種方式是治標(biāo)不治本，不僅白花錢(qián)，更污染空氣環(huán)境。
為了降低城市汽車(chē)尾氣排放，推進(jìn)綠色低碳發(fā)展，全面提升生活環(huán)境質(zhì)量，目前成都知名正規(guī)催化器生產(chǎn)廠家中自催化特針對(duì)成都車(chē)主推行此次免費(fèi)以舊換新綠色公益活動(dòng)，不但提供免費(fèi)“以舊換新”的產(chǎn)品，更為車(chē)主們提供長(zhǎng)期質(zhì)保服務(wù)，讓車(chē)主們可以放心進(jìn)行更換。
其實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這樣
黃牛為了個(gè)人利益 ??！凈是瞎搞?。?/strong>
“我們先擺一下”
“黃牛是怎么讓你車(chē)子尾氣年審‘過(guò)’的”（以下只是不完全舉例）
使用一次過(guò)檢產(chǎn)品，更換車(chē)主的原裝三元，黃牛保賺不賠，這樣便可以一次性過(guò)檢。（在IM制度嚴(yán)格執(zhí)行后，作弊過(guò)檢是最普遍的現(xiàn)象，催化劑很快失效，尾氣排放超標(biāo)且污染空氣)
將尾氣不合格車(chē)輛的三元催化器切割下來(lái)，用強(qiáng)效三元催化器臨時(shí)焊接上去，年審合格之后，再將強(qiáng)效三元催化器切割下來(lái)，將原車(chē)三元催化器焊接上去。（小編想說(shuō)一句：這樣整，車(chē)子太遭罪了）
在排氣管上打孔，讓機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣在打孔處泄漏出去。打孔后排氣管中的污染物濃度會(huì)下降，尾氣檢測(cè)探頭得不到真實(shí)的排放數(shù)據(jù)，從而確保超標(biāo)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)合格。（這樣整，治標(biāo)不治本）
為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最優(yōu)工況，點(diǎn)火時(shí)間與噴油量都有嚴(yán)格要求。通過(guò)對(duì)不合格車(chē)輛的火花塞以及噴油嘴做手腳，進(jìn)而減少缸內(nèi)排出的廢氣以應(yīng)付年審。這種做法會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)的“健康”，在車(chē)輛今后的運(yùn)行中，尾氣中污染物將迅速升高（這樣整，簡(jiǎn)直是坑車(chē)）
通過(guò)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)電控線路的電阻、系統(tǒng)程序，從而臨時(shí)改變發(fā)動(dòng)機(jī)噴射工況，達(dá)到順利通過(guò)年審的目的。這是一種高級(jí)造假手段，很難被發(fā)現(xiàn)。（這樣整，更是害車(chē)）
其實(shí)很多朋友在檢測(cè)站面對(duì)尾氣年審不合格時(shí)，都還是懵的很容易被黃牛誤導(dǎo)了，畢竟來(lái)到了黃牛的主場(chǎng)！
~~~好吧小編來(lái)點(diǎn)溫馨提示~~~~~~希望能讓大家提神醒腦~~~
就算尾氣年審成功通過(guò)黃牛“過(guò)”了，但實(shí)際上尾氣排放還是超標(biāo)。別忘了，如果你駕駛尾氣超標(biāo)車(chē)輛上路，被尾氣遙感檢測(cè)逮住了，會(huì)以6063為處罰代碼對(duì)你執(zhí)行罰款與教育，最終還得去正規(guī)治理，不然，一直罰款，一直爽？所以算算總賬呢，~~~一切盡在不言中~~~
主要的是這種過(guò)檢方式
根本就是治標(biāo)不治本
不僅白花錢(qián)，還傷了車(chē)！
在車(chē)主遇見(jiàn)車(chē)輛尾氣年審不合格時(shí)，往往合規(guī)科學(xué)的引導(dǎo)車(chē)主進(jìn)行正規(guī)治理，中自催化將提供免費(fèi)”以舊換新“綠色公益活動(dòng)，為您的愛(ài)車(chē)根本上解決尾氣難題。
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