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中置軸轎運(yùn)車-中集華駿＆歐曼聯(lián)合出擊
中集華駿積極響應(yīng)國(guó)家新GB1589法規(guī)，利用中集集團(tuán)國(guó)際化進(jìn)程，引進(jìn)歐美成熟技術(shù)和通用標(biāo)準(zhǔn)，并進(jìn)一步優(yōu)化、創(chuàng)新、升級(jí)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，充分考慮國(guó)內(nèi)道路狀況、列車通道標(biāo)準(zhǔn)要求和消費(fèi)者用車習(xí)慣等等，與北汽福田歐曼攜手成功研發(fā)適合我國(guó)國(guó)情的中置軸轎運(yùn)車，現(xiàn)主要體現(xiàn)以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：
● 裝載量大
1)一次性裝載9輛(5輛轎車和4輛SUV進(jìn)行混裝)
2)一次性裝載10輛不同類型的小轎車，也可以實(shí)現(xiàn)多車混裝，具有絕對(duì)的裝運(yùn)優(yōu)勢(shì)。
● 獨(dú)特液壓設(shè)計(jì)
1)采用液壓系統(tǒng)操縱形式，液壓缸舉升，機(jī)械鎖止結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)各裝車平臺(tái)的升降和定位。
2)裝配手動(dòng)泵液壓結(jié)構(gòu)，在主車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障后可利用手動(dòng)泵實(shí)現(xiàn)整車卸車，提供運(yùn)輸效率及節(jié)省時(shí)間。
● 前車獨(dú)立運(yùn)營(yíng)
1)前后車分離后，前車可單獨(dú)裝卸4輛轎車的，可以進(jìn)行獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，為汽車提供靈活多變的運(yùn)營(yíng)方式(前車可換裝上層后平臺(tái)后，可實(shí)現(xiàn)混裝5臺(tái)轎車)。
2)后車部分具有極好的兼容性，能夠跟多個(gè)前車相匹配組成中置軸運(yùn)輸列車，便于多底盤進(jìn)行匹配。
● 模塊化設(shè)計(jì)
1)中集華駿中置軸轎運(yùn)車整車采用模塊化設(shè)計(jì)，提高設(shè)計(jì)及生產(chǎn)效率。
2)各部件實(shí)現(xiàn)定位精準(zhǔn)，質(zhì)量更穩(wěn)定，多車相同模塊互換性更強(qiáng)，后期車輛運(yùn)營(yíng)維護(hù)更方便快捷。
中集華駿轎運(yùn)車產(chǎn)品還在日臻完善，中集華駿轎運(yùn)車不斷升級(jí)生產(chǎn)工藝，注重產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)化，注重用戶裝載運(yùn)輸及實(shí)用性能，中集華駿的品牌力量還在不斷延伸，中集華駿前進(jìn)的腳步從未停止。
中集華駿，致力于為中高端客戶提供運(yùn)營(yíng)解決方案。
